Бросил машину во дворе – могут забрать: Правительство одобрило закон

Содержание

Есть один ржавый Opel на Скулянке. Без колёс, с травой по пороги, стоит уже лет восемь. Соседи жалуются в примэрию – там разводят руками. Полиция приходит, смотрит и уходит. Закона нет – забрать нельзя.

Сегодня, 7 октября, Правительство Молдовы одобрило законопроект о Sustainable Urban Mobility – Законопроект о долгосрочной городской мобильности в Республике Молдова (номер 369/MIDR/2026). Среди прочего – впервые в молдавском законодательстве появляется чёткая процедура для брошенных автомобилей. Документ передан в Парламент для рассмотрения.

Как это будет работать

Машина стоит на общественной территории – во дворе, на тротуаре, на парковке – не менее шести месяцев и есть разумные основания считать что владелец от неё отказался. Этого достаточно чтобы признать её брошенной.

Собственнику, которого удастся установить, даётся 15 дней с момента получения официального предписания чтобы забрать машину. Не забрал – машину эвакуируют. После эвакуации если в течение 60 дней никто не заявил о правах на автомобиль, местная власть может обратиться в суд для признания машины бесхозной и передачи её в собственность административно-территориальной единицы.

Дальше – продажа или утилизация. Расходы на эвакуацию, буксировку и хранение несёт собственник. Оплата штрафа и этих расходов не освобождает от оплаты парковки за весь период до эвакуации.

Почему это важно и почему раньше не работало

Молдова столкнулась со взрывным ростом числа автомобилей и всё более серьёзными пробками – особенно в столице. Кишинёв перегружен – количество машин более чем в пять раз превышает расчётную вместимость городской инфраструктуры. При этом часть парковочных мест годами занята машинами которые никуда не поедут.

Проблема не в желании властей навести порядок – проблема была в отсутствии правовой базы. Нельзя было забрать машину не потому что примэрия не хотела – а потому что в законе этого не было. Теперь – будет.

Премьер-министр Василе Тофан заявил что «наконец есть правовая база которая позволит эвакуировать брошенные машины, блокирующие маршруты».

Это ещё не закон – но направление понятно

Важный момент: законопроект одобрен Правительством сегодня утром и теперь идёт на рассмотрение Парламента. Проект закона апробированный Правительством в среду 7 октября подлежит рассмотрению Парламентом. До голосования и публикации в Официальном мониторе старые правила продолжают действовать.

Но масштаб документа шире, чем просто брошенные машины. Местные советы смогут организовывать платные публичные парковки, блокировать колёса за неоплаченную стоянку и эвакуировать автомобили. Кишинёв и Бэлць обязаны будут разработать Планы устойчивой городской мобильности, в которых конкретно определить как будут развивать общественный транспорт, инфраструктуру для пешеходов и велосипедистов, парковки и системы управления трафиком.

Тот ржавый Opel на Скулянке – если закон примут, примэрия наконец получит инструмент чтобы его убрать. Если не примут – простоит ещё сколько нужно. В Молдове такое тоже умеют.