Авто подорожают с 2027 года: министр финансов объяснил, что именно меняется

Помнишь, как в 2025 году все ломанулись растаможивать машины? 65 тысяч за год – рекорд, который вряд ли повторится. Люди торопились, потому что ждали введения НДС на импорт авто. Налог тогда отложили. Но ненадолго – министр финансов Андриан Гаврилицэ дал понять, что история продолжается.

Новая дата – 1 января 2027 года.

Что именно планируется

Министр финансов заявил в эфире TV8, что введение НДС на импорт автомобилей – это вопрос решённый в принципе, осталось разобраться с деталями. Главный аргумент – гармонизация с нормами ЕС, к которому Молдова движется. В странах Евросоюза импорт автомобилей облагается НДС – значит, и Молдова должна привести законодательство в соответствие.

«Правило должно быть одинаковым для всех и для всего. Я не вижу причин откладывать эту меру», – сказал Гаврилицэ.

Ставка НДС в Молдове – 20%. Если её применят к таможенной стоимости автомобиля, растаможка подорожает ощутимо. Для машины стоимостью 10 000 евро это плюс 2 000 евро только за налог – ещё до учёта акциза и таможенного сбора.

Почему откладывали раньше – и что изменилось

В октябре 2025 года власти уже были готовы ввести НДС с 1 января 2026-го, но в последний момент отступили. Официальная причина – технические сложности с администрированием налога на подержанные автомобили. Как определить реальную стоимость машины, которая приехала из Германии за 7 000 евро, если продавец написал в документах 3 000?

Гаврилицэ говорит, что эту проблему сейчас прорабатывают и к 2027 году решение будет найдено. Верить или нет – вопрос открытый, но направление понятно: государству нужен механизм, который не позволит занижать таможенную стоимость ради экономии на налоге.

Хорошая новость: акцизы обещают снизить

Вот здесь важный момент, который тонет в новостных заголовках. Министр прямо сказал: одновременно с введением НДС акцизы будут снижены. Двойного налогообложения не будет.

«Нет смысла применять одновременно и НДС, и высокие акцизные сборы», – объяснил Гаврилицэ.

Это меняет картину. Сейчас система работает так: акциз считается по объёму двигателя и возрасту машины – и для дизельного Golf 2.0 TDI 2013 года он составляет 80 000-100 000 леев. Если акциз снизят, а вместо него введут НДС от рыночной стоимости – итоговая сумма растаможки может измениться в любую сторону в зависимости от конкретной машины.

Выигрывают – скорее всего, свежие и относительно недорогие автомобили. Проигрывают – старые и дешёвые, которых на молдавском рынке большинство. Именно они сейчас привлекают низким акцизом – не потому что новые, а потому что маленький мотор и невысокая цена.

Электромобили и старые дизели: разный подход

Министр обозначил логику, которая будет лежать в основе новой системы. Государство не хочет стимулировать импорт старых бензиновых и дизельных машин – тех, которые больше всего дымят и меньше всего соответствуют европейским стандартам.

Для электромобилей планируется оставить только НДС – без акциза. Для старых двигателей внутреннего сгорания сохранят дополнительный акциз как сдерживающий инструмент. По словам Гаврилицэ, фискальная политика должна поддерживать экологические цели.

На практике это означает: везти в Молдову свежий электромобиль или гибрид станет относительно выгоднее. Везти старый Golf дизель 2009 года – дороже, чем сейчас. Учитывая, что именно такие машины составляют значительную часть молдавского автопарка, вопрос болезненный.

Что это значит для тебя прямо сейчас

Если ты думал о покупке машины – и в особенности о том, чтобы пригнать её из Европы – у тебя есть примерно полтора года по нынешним правилам. До 1 января 2027 года акцизная система остаётся как есть. Это не призыв срочно бежать на таможню, но это информация, которую стоит учитывать при планировании.

Важный нюанс: обещания министра финансов – это ещё не закон. НДС уже один раз откладывали. Могут отложить снова – особенно если приближаются выборы или экономическая ситуация изменится. Но судя по тому, как Гаврилицэ говорит – без оговорок и без «возможно» – в этот раз намерения серьёзнее.

Следи за новостями ближе к осени 2026 года – именно тогда обычно проходят парламентские чтения бюджета и налогового кодекса на следующий год. Вот тогда и станет понятно, будет ли НДС с января или снова уйдёт на год вперёд.